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Ruta Rally

Nueva victoria para Ogier en el Rally México

Ogier se lleva México, Latvala con un valioso 2 puesto, Thierry mantiene el 3ero para Hyundai

Sebastien Ogier & Jost Capito

Volkswagen sigue dominando.

Sebastien Ogier ha vuelto a ganar el Rally México, y lo hace de forma demoledora al lograr una ventaja de 1:12.6  respecto a su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala. Ogier logró mantenerse lejos de los problemas que aquejaron al resto de los competidores durante todo el rally para lograr una victoria sin complicaciones, colocandose de esta manera como lider del campeonato. Por su parte Latvala y su nueva mentalidad lo han colocado en el 2do puesto que lo mantiene de lleno en la pelea por el campeonato, logrando con esto un nuevo doblete para Volkswagen La pregunta que todos nos hacemos ahora es por cuanto tiempo se mantendra esta situación de pelea en el equipo alemán y llegado el momento a cual de sus dos pilotos van a apoyar para el campeonato de pilotos.

Luces y sombras ha tenido Andreas Mikkelsen mostrandose rápido en varios de los tramos del rally méxico, pero con múltiples fallas de pilotaje que lo dejaron hundido en la clasificación con 2 abandonos y 2 reenganches, mal debut para el noruego en tierras mexicanas luego de su gran trabajo en Suecia, teniendo que mejorar en los siguientes eventos si no quiere poner en duda la confianza que VW tiene depositada en el.

 

Drama para Hyundai.

No bastaba con los constantes problemas de Atkinson y uno que otro susto para Thierry Neuville. El belga había comenzado los festejos luego de lograr un histórico 1er podio para el debutante Hyundai cuando a 25km de Poliforum ha tenido que detenerse debido al daño que tenía el radiador de su coche, elevandose peligrosamente la temperatura de su i20 WRC y poniendo serías dudas de si era capaz de llegar a León o no. Valiendose de todos los recursos que han tenido a la mano, Neuville y Gisoul han colocado todo fluido que traían consigo intentando disminuir la temperatura del motor, llegando a colocar incluso cerveza dentro del sistema de enfriamiento del coche de Hyundai. Afortunadamente para ellos y para su equipo ha funcionado y poco a poco la temperatura se estabilizó permitiendoles llegar al servicio.

Thierry Neuville
Foto: WRC.com

 Neuville se ha llevado el 3er puesto en la general y con ello el primer podio para el Hyundai i20 WRC que se encuentra en su año de debut y desarrollo. Con el objetivo de seguir con la recolección de datos y el desarrollo tecnológico para la temporada 2015, Hyundai se ha encontrado de frente con un podio generado por las distintos problemas que han tenido el resto de pilotos, incluido Chris Atkinson en el otro i20 WRC. Sin embargo, no hay que demeritar el buen trabajo que ha hecho Neuville al mantener una buena velocidad que le ha permitido mantener la posición y a la véz mantenerse alejado de los problemas mientras sigue dando datos a sus ingenieros. No puede calificarse de otra manera la situación mas que afortunada y excelente.

Chris Atkinson por su parte se ha visto envuelto en multitud de fallas mecanicas por erroes de juventud en el i20 WRC, pero aún así el australiano  ha sacado pecho y logró finalizar el rally demostrando que tiene ganas de quedarse como piloto oficial. La pelea por el 2do puesto de piloto entre Dani Sordo, Juho Hanninen y Chris Atkinson está mas reñida que nunca, y con más del 75% de la temporada por correrse aún pueden pasar muchas cosas.

 Chris Atkinson

Discreta actuación de M-Sport.

El equipo de Malcom Wilson ha logrado cosechar un estupendo 4to puesto gracias a Elfyn Evans que se ha mantenido lejos de los errores, continuando con su plan de aprendizaje y sin tratar de alcanzar a otros pilotos de muchisima más experiencia. Mikko Hirvonen ha tenido uno de esos rallyes donde la suerte no ha estado de su lado, con fallas mecanicas no atribuibles a su pilotaje, y es una verdadera lástima puesto que el finlandés demostró que traía gran ritmo, pudo haber estado en la pelea. Podemos apostar que ha vuelto a encontrar su "mojo" en México.

Mikko Hirvonen

Por su parte Benito Guerra logra su mejor resultado en el WRC en su segunda participación, esta vez en un Ford Fiesta RS WRC. Aprovechando los errores de los demás, Guerra sube hasta la 6ta posición logrando el mejor resultado hasta ahora de su carrera deportiva. Con un año en el dique seco, esperemos que este resultado le dé a Benito el apoyo de los patrocinadores que tanto falta le hacen para un programa completo.

Benito Guerra

 

Mal resultado para Citröen.

Luego de vislumbrarse resultados positivos en el rally de suecia, Citröen ha tenido un Rally México para olvidar. Kris Meeke ha vuelto a hacer de las suyas: luego de fallas técnicas y errores de pilotaje, ha hecho un trompo a pocos km de haber iniciado la Power Stage rompiendo la dirección y teniendo que retirarse nuevamente en grua con todos los ojos del mundo viendolo en vivo, Yves Matton no debe de estar nada feliz con el suceso. Por su parte Mads Ostberg no ha podido librarse de su mala suerte, sin embargo ha vuelto a demostrar la velocidad que lo llevó a M-Sport como piloto oficial alcanzando la novena posición, y al igual que Meeke, necesita más regularidad y alejarse de los problemas para tratar de meter a la pelea a Citröen.

Kris Meeke

En la categoría de soporte Yuriy Protasov se alza con la victoria luego de conseguir una impresionante ventaja ayudado por su buen manejo y por los errores de sus principales competidores Nicolás Fuchs y Ott Tanak. Es probable que el ucraniano no vuelva a tener una competencia tan fácil el resto de la temporada, sin embargo, supo aprovechar muy bien la situación mexicana.

 

Las posiciones finales del rally:

Pos # Piloto Tiempo Dif Ant. Dif 1
1. 1 FRAS. OGIER 4:27:41.8    
2. 2 FINJ. LATVALA 4:28:54.4 +1:12.6 +1:12.6
3. 7 BELT. NEUVILLE 4:33:10.4 +4:16.0 +5:28.6
4. 6 GBRE. EVANS 4:34:31.1 +1:20.7 +6:49.3
5. 21 CZEM. PROKOP 4:37:36.2 +3:05.1 +9:54.4
6. 11 MEXB. GUERRA 4:40:39.4 +3:03.2 +12:57.6
7. 8 AUSC. ATKINSON 4:42:57.2 +2:17.8 +15:15.4
8. 5 FINM. HIRVONEN 4:44:48.6 +1:51.4 +17:06.8
9. 4 NORM. OSTBERG 4:53:23.4 +8:34.8 +25:41.6
10. 9 NORA. MIKKELSEN 5:33:38.6 +40:15.2 +1:05:56.8

Ha acabado el Rally México, y la siguiente cita del WRC es en Portugal el 4 de Abril, que recibe a Ogier como nuevo lider del campeonato.

 

Fuente: Alex Martínez / RutaRally.com

 

 

CALENDARIO 2017

WRC

RALLY FECHA
1 Monte-Carlo 19 - 22 Enero
2 Suecia 09 - 12 Febrero
3 Mexico 09 - 12 Marzo
4 Francia 06 - 09 Abril
5 Argentina 27 - 30 Abril
6 Portugal 18 - 21 Mayo
7 Italia 08 - 11 Junio
8 Polonia 29 Jun - 02 Jul
9 Finlandia 27 - 30 Julio
10 Alemania 17 - 20 Agosto
11 España 05 - 08 Octubre
12 Gales - GB 26 - 29 Octubre
13 Australia 16 - 19 Noviembre

Velocidad Nacional

TIPO RALLY FECHA
TierraRally Montañas 06-07 Abril
Tierra Rally Sierras del Sur 12-13 Mayo
Tierra Rally RAC 1000 16-17 Julio
AsfaltoRally Sierra Juárez 25-26 Agosto
Asfalto Rally Patrio 22-23 Septiembre
Asfalto Rally Media Noche 13-14 Octubre
AsfaltoRally Acapulco 24-25 Noviembre
CAMPEONATO VELOCIDAD