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Ruta Rally

Jari-Matti Latvala arrebata el liderato del Rally Argentina

Latvala le arranca de golpe el liderato a Ogier, la pelea por el triunfo se convierte en cosa de VW

JM Latvala

Jari-Matti Latvala se queda con el liderato.

VolksWagen continúa con el dominio aplastante que ha demostrado toda la temporada anterior y el comienzo de esta. Los pilotos de la marca germana comenzaban el día de ayer de manera ligera en la SS1 Super Especial Parque Temático de 6Km, colocandose Ogier de lider, seguido de Mikkelsen en 3ero y Latvala en 5to. Con la primer pasada a la SS2 Santa Catalina de 27KM el día de hoy, los de VW ha tomado por asalto las 3 primeras posiciones, colocando +2.8 seg Ogier a Latvala y +1.6 a Mikkelsen, incrementando de manera timida el liderato debido a las condiciones tan complicadas de las etapas.

Al llegar a la SS3 Ascochinga de 52 km Latvala ha dado el primer golpe al meter en un solo tramo +10.3 segundos a Ogier y +17.6 a Mikkelsen, dejando una diferencia de +3.3 y +18.5 respectivamente. Esto le ha venido bien al finlandés luego de los problemas sufridos en el pasado rally, tomando nuevamente una inyección de confianza en su pilotaje. 

Después del servicio de medio dia, Ogier ha vuelto al ataque volviendo a tomar el lideranto en la repetición de SS4 Santa Catalina dejando en la general una diferencia de +3.8 con Latvala y +5.2 con Mikkelsen. Sin embargo, el verdadero golpe teatral lo ha dado Jari-Matti en la repetición de SS5 Ascochinga tomando el liderato y metiendo +18.2 segundos a Sebastien, quedandose en el camino Andreas Mikkelsen con un problema en el alternador.

Jari-Matti Latvala: "El día ha ido bien para nosotros, sobre todo en la etapa de más de 50 kilómetros. Me sentí como en casa en mi Polo y realmente pude disfrutar de la ruta. Debo de dar un gran agradecimiento a Miikka, que hizo un trabajo perfecto en el asiento del pasajero. Los contratiempos que los otros equipos han sufrido sólo van a mostrar lo difícil que es el rally es este año. Hoy ha sido muy similar al "Acrópolis", donde no sólo es importante ser rápido, pero también sólo para empujar hasta el límite cuando la ruta realmente lo permite. Es obvio que quedamos de lideres del rally de Argentina por hoy, pero aún queda un largo camino por recorrer antes de llegar a la meta. Continuaremos centrandonos en nuestro trabajo y hacerlo lo mejor posible"

 

Argentina se convierte en una carnicería.

Argentina ha convertido el segundo día de competencia en una verdadera carníceria. Con solo 2 tramos (con 2 pasadas cada uno) ha bastado para eliminar de tajo a 6 de los WRC.

Los primeros en quedarse fuera en el primer tramo de hoy, SS2 Santa Catalina, ha sido Mikko Hirvonen de Ford, Mads Ostberg de Citroën y Ott Tanak de DMACK. Hirvonen se ha "comido" una nota en una zona rápida y ha impactado de costado contra un muro que le ha roto la dirección impidiendole retomar el camino. Ostberg ha sufrido en carne propia el mal estado de los caminos argentinos al pasar demasiado rapido una compresión, provocando que la parte trasera de su DS3 WRC perdiera el control impactandose con una roca que ha roto la suspensión delantera y otros daños en carroceria. De manera muy similar el estonio Tanak ha sufrido tanto su accidente como su retirada de competencia, perdiendo en el golpe las dos ruedas del costado derecho. Dani Sordo es otro que se ha unido a la lista de damnificados de la SS2, teniendo un desperfecto en la brida que une el turbo con el intercooler quedandose sin turbo casi al finalizar el tramo; la tripulacion del Hyundai I20 WRC ha tratado de hacer las reparaciones en el enlace del trambo rumbo a la SS3 penalizando en el intento, sin embargo ha quedado a medias teniendo que disputar el tramo con apenas potencia el en coche y perdiendo una docena de minutos en el camino. Mala suerte para el español.

Mads Ostberg Ott Tanak
Foto: Colin Clark @voiceofrally

La repetición de los tramos luego del servicio a traido nuevamente la desgracia a los equipos del WRC. Hyundai a tenido que retirar en la SS5 a ambos I20 WRC al continuar los problemas del turbo de Sordo y una misteriosa baja de potencia en la unidad de Thierry Neuville. Siguiendo la linea de tener esta temporada el máximo aprendizaje posible, el equipo surcoreano ha preferido retirar los coches para revisarlos con calma y reintegrarse el día de mañana en Rally2. Andreas Mikkelsen ha tenido que hacer lo propio al dañarse el alternador de su Polo R WRC en la misma etapa.

Dani Sordo by Julian Porter
Foto: Julian Porter @The_Rally_Guru

Con tantas bajas el primer beneficiado ha sido Kris Meeke quien ha heredado una estupenda 3era posición, encontrandose a 1 minuto de Ogier y a casi 3 minutos de Evans, quien ahora se encuentra en 4ta posición seguido de Kubica en 5to con apenas 0.2 segundos entre ellos. Prokop cierra la lista de los WRC en el top ten tomando en cuenta el regreso de Mikkelsen que lo dejaría en 7mo y Neuville en 8vo, cerrando Al-Attiyah, Protasov con sendos RRC el top ten.

Posiciones al finalizar el día:

POS # PILOTO TIEMPO DIF ANT. DIF 1
1. 2 FINJ. LATVALA 1:57:36.3    
2. 1 FRAS. OGIER 1:57:54.0 +17.7 +17.7
3. 3 GBRK. MEEKE 1:58:43.7 +49.7 +1:07.4
4. 6 GBRE. EVANS 2:01:24.4 +2:40.7 +3:48.1
5. 10 POLR. KUBICA 2:01:24.6 +0.2 +3:48.3
6. 21 CZEM. PROKOP 2:01:48.5 +23.9 +4:12.2
7. 9 NORA. MIKKELSEN 2:02:56.2 +1:07.7 +5:19.9
8. 7 BELT. NEUVILLE 2:03:12.5 +16.3 +5:36.2
9. 40 QATN. AL-ATTIYAH 2:03:13.1 +0.6 +5:36.8
10. 32 UKRY. PROTASOV 2:05:58.3 +2:45.2 +8:22.0

 

Para el día de mañana se corren 4 especiales más con un total de 158.3 km de tramos cronometrados.

 

DÍA 3 - 10.05.2014
SS6 SAN AGUSTIN - VILLA DEL DIQUE (I) 39.99 08:33  
SS7 AMBOY - YACANTO (I) 39.16 09:41  
SS8 SAN AGUSTIN - VILLA DEL DIQUE (II) 39.99 14:59  
SS9 AMBOY - YACANTO (II) 39.16 16:07  
SS10 SUPER ESPECIAL PARQUE TEMATICO ( 2 LAPS)   19:03  

 

 

 

 

Fuente: Alex Martínez / RutaRally.com

CALENDARIO 2017

WRC

RALLY FECHA
1 Monte-Carlo 19 - 22 Enero
2 Suecia 09 - 12 Febrero
3 Mexico 09 - 12 Marzo
4 Francia 06 - 09 Abril
5 Argentina 27 - 30 Abril
6 Portugal 18 - 21 Mayo
7 Italia 08 - 11 Junio
8 Polonia 29 Jun - 02 Jul
9 Finlandia 27 - 30 Julio
10 Alemania 17 - 20 Agosto
11 España 05 - 08 Octubre
12 Gales - GB 26 - 29 Octubre
13 Australia 16 - 19 Noviembre

Velocidad Nacional

TIPO RALLY FECHA
TierraRally Montañas 06-07 Abril
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CAMPEONATO VELOCIDAD