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Ruta Rally

Sebastien Ogier gana su 3er Rally México al hilo

Mads Ostberg pelea y gana el 2do puesto, Andreas Mikkelsen queda tercero y vuelve a quedar en podio luego de Suecia

Sebastien Oguier

El Rally México ha llegado a su fin. Sebastien Ogier ha dado una catedra el fín de semana ganando su 3er Rally México y este es el resumen de los hechos.

Volkswagen

Sebastien Ogier lo ha vuelto hacer. Luego de estar quejandose toda la semana acerca de abrir pista en un rally de tierra, el francés fue lider desde el primer momento y prácticamente no solto la punta en todo el rally. Nuevamente ha mostrado que es un super clase y que actualmente no tiene quien le siga el paso, asi como sucedió en la era de Loeb.

Mikkelsen vuelve a hacer otro podio. El noruego poco a poco está encontrando la estabilidad a su velocidad: lleva 2 podios de manera consecutiva. Si se mantiene así puede ser el contendiente al título a final de año.

Andreas Mikkelsen

Jari-Matti Latvala, quien es de los pocos que puede ganar en velocidad a Ogier, ha vuelto a protagonizar un accidente cuando se encontraba presionando y atacando. El día de ayer golpeó una talud en la etapa de Ibarrilla que le ha arrancado la llanta y la oportunidad de pelear por la victoria. Otro gran cero para su marcador personal y se aleja de la posibilida de pelear el campeonato.

Capito: "A este nivel es muy facil hacer errores. Jari peleó por la victoria y lamentablemente cometió un error. Pero eso es lo que pasa cuando peleas al máximo nivel"

Citroën.

Mads Ostberg comienza a mostrar una mejoría al lograr quedar en 2do puesto luego de una lucha encarnizada con Mikkelsen. Al noruego le estuvieron aquejando problemas con la caja de cambios durante todo el rally, a pesar de eso el equipo pudo solucionarlo parcialmente permitiendole llegar al podio final y sumar puntos luego del desastre de Suecia.

 

Algo tiene que hacer Kriss  Meeke luego de volver a repetir el mismo incidente del año pasado al quedarse entre las etapas de Los Mexicanos y El Chocolate. Meeke es un hombre con experiencia que a pesar de estar en su 2da temporada completa del WRC debería de estar más atento para evitar de ese tipo de errores que rally tras rally lo persiguen.

Hyundai.

Dani Sordo aún sin estar al 100% recuperado, le ha permitido a la marca Coreana estar presente en el top 5. De no haber sufrido con las cajas de cambios, seguramente lo hubieramos visto en la 4ta posición en lugar de Evans.

Thierry Neuville pagó el precio de intentar ir al limite, luego de que ayer volcó perdiendo toda oportunidad de estar arriba y teniendo que conformarse por sumar la máxima cantidad posible de puntos.

Hayden Paddon hizo lo que se esperaba de el, sumar experiencia y alejarse lo más posible de los problemas. Eso no evitó que tuviera varios sustos, incluyendo uno en la Power Stage que por poco lo saca de carrera al golpear el costado del auto contra arbustos  y arboles pequeños en una curva de alta velocidad.

Hayden Paddon

M-Sport

Luces y sombras para el equipo británico. Elfyn Evans vuelve a sumar un buen rally considerando que es su segunda temporada en el WRC. Luego de mantenerse fuera de errores durante todo el rally logra quedarse en la 4ta posición.

Mientras tanto Ott Tanak logra terminar el rally luego de su pequeño drama con su Fiesta haciendo "agua". M-Sport logró luego de 2 reparaciones en Rally2 hacer funcionar apropiadamente el auto, lástima que haya sido para correr solo 3 etapas.

 

Los mexicanos

Benito Guerra ha sido el mexicano mejor ubicado en 12va posición. Su Ford Fiesta RS WRC le ha dado problema tras problema todo el fin de semana. Motorsport Italia, equipo que le ha dado servicio, no ha sido capaz de colocar el anti-roll bar trasero provocando que la parte de atrás este suelta. Guerra debería plantearse el competir un nivel más abajo como en el WRC2, si el presupuesto no le permite tener un auto y equipo competitivos.

Ricardo Triviño, Guillermo Sánchez no han podido acabar el rally debido a multiples fallas en sus autos. Jorge "cocoy" González finaliza en la posición 21 y Guillermo Fonseca en la 23.

Clasificación general

# Auto Piloto CAT TIEMPO DIF ANT. DIF 1
1. 1 FRAS. OGIER M 4:19:13.4    
2. 4 NORM. OSTBERG M 4:20:32.2 +1:18.8 +1:18.8
3. 9 NORA. MIKKELSEN   4:20:38.5 +6.3 +1:25.1
4. 5 GBRE. EVANS M 4:22:53.6 +2:15.1 +3:40.2
5. 8 ESPD. SORDO M 4:24:15.2 +1:21.6 +5:01.8
6. 21 CZEM. PROKOP T 4:25:49.5 +1:34.3 +6:36.1
7. 39 QATN. AL-ATTIYAH WRC2 4:34:06.1 +8:16.6 +14:52.7
8. 7 BELT. NEUVILLE M 4:41:56.7 +7:50.6 +22:43.3
9. 41 PERN. FUCHS WRC2 4:42:02.4 +5.7 +22:49.0
10. 40 FINJ. KETOMAA WRC2 4:42:23.6 +21.2 +23:10.2

 

Fuente: Alex Martínez / RutaRally.com

 

CALENDARIO 2017

WRC

RALLY FECHA
1 Monte-Carlo 19 - 22 Enero
2 Suecia 09 - 12 Febrero
3 Mexico 09 - 12 Marzo
4 Francia 06 - 09 Abril
5 Argentina 27 - 30 Abril
6 Portugal 18 - 21 Mayo
7 Italia 08 - 11 Junio
8 Polonia 29 Jun - 02 Jul
9 Finlandia 27 - 30 Julio
10 Alemania 17 - 20 Agosto
11 España 05 - 08 Octubre
12 Gales - GB 26 - 29 Octubre
13 Australia 16 - 19 Noviembre

Velocidad Nacional

TIPO RALLY FECHA
TierraRally Montañas 06-07 Abril
Tierra Rally Sierras del Sur 12-13 Mayo
Tierra Rally RAC 1000 16-17 Julio
AsfaltoRally Sierra Juárez 25-26 Agosto
Asfalto Rally Patrio 22-23 Septiembre
Asfalto Rally Media Noche 13-14 Octubre
AsfaltoRally Acapulco 24-25 Noviembre
CAMPEONATO VELOCIDAD